Sistema Municipal Equipo de Vías Paquetes Del Equipo

Control de Señales en la Vía

Este paquete de equipo proporciona la capacidad para controlar las señales de tráfico en intersecciones mayores y en autopistas principales para áreas urbanas. Este paquete de equipo se restringe generalmente a una sola jurisdicción.

 

Control Pistas Reversibles en la Vía

Este paquete de equipo controla las vías reversibles usando equipos de tipo sensor y actuador. Este paquete de equipo también proporciona la capacidad de notificar a usuarios las direcciones de las vías reversibles.

 

Coordinación de Equipos en la Vía

Este paquete de equipo controla el equipo en terreno que está distribuido a lo largo de las autopistas para mantener comunicaciones de apoyo directo entre los equipos en terreno. Esto incluye coordinación entre sensores remotos y dispositivos en terreno (por ejemplo, Señales de Mensajes Variables) y la coordinación entre los propios dispositivos en terreno (por ejemplo, coordinación entre los controladores de tráfico que se encuentran controlando intersecciones adyacentes).

 

Cruce Ferroviario Estándar

Este paquete de equipo gestiona el tráfico de las intersecciones ferroviarias con las autopistas (HRIs) donde los requerimientos operacionales no hacen necesario características avanzadas (por ejemplo, donde las velocidades operacionales de los ferrocarriles son menores a 120 kilómetros por hora). Tanto los sistemas de advertencia pasivos (ejemplo, señal de intersección) como activos (ejemplo, luces intermitentes y barreras) son requeridos dependiendo de las necesidades específicas para cada intersección. Estos sistemas tradicionales de advertencia HRI también pueden ser mejorados con otros dispositivos estándar de gestión de tránsito. Los sistemas de advertencia son activados una vez detectado el acercamiento del tren por el equipo interconectado al costado de la vía. El equipamiento en el HRI también puede ser interconectado con señales de intersección adyacentes para que el controlador local pueda ser adaptado a las actividades de intersección ferroviaria en las autopistas. El monitoreo del funcionamiento normal del equipo HRI e interfaces y las anormalidades detectadas son reportadas a través de interfaces hacia otras interfaces al costado de la vía y al subsistema de gestión de tráfico.

 

Difusión Información Tránsito en la Vía

Este paquete de equipo proporciona los elementos de diseminación de información de tránsito al costado de la vía de incluyendo DMS, HAR y signos peatonales parlantes.

 

Monitoreo Básico de la Vía

Este paquete de equipo monitorea el flujo de tránsito en las intersecciones más importantes y en las principales autopistas monitoreando áreas urbanas, usando equipos fijos tales como detectores de espira y cableados de comunicaciones.

 

Monitoreo Medioambiental en la Vía

Este paquete de equipo mide condiciones ambientales y comunica esta información recolectada de vuelta a una central donde puede ser monitoreada y analizada. Una amplia cantidad de información general sobre el tiempo y el estado de las carreteras puede ser recolectada. Las condiciones climáticas que pueden ser medidas incluyen temperatura, viento, humedad, precipitaciones y visibilidad. Los sensores bajo y sobre la superficie pueden medir la temperatura de la superficie del camino, humedad, formación de hielo, salinidad y otras medidas.

 

Pórticos para Vehículos Sonda

Este paquete de equipo monitorea condiciones del tráfico y del camino a través de la recolección de la información de los vehículos que pasan y se encuentran equipados con un transponder u otro dispositivo de comunicación de corto alcance. Los datos recogidos por este paquete de equipo puede incluir enlaces de tiempos de viaje, velocidades promedio y cualquier otros datos que pueden ser medidos y comunicados por los vehículos que circulan. Este paquete de equipo consiste en equipos al costado de la vía que se comunican con los vehículos que pasan utilizando comunicación dedicada de corto alcance, recogiendo información entregada por los vehículos y remitiendo ésta de vuelta al Subsistema de Gestión de Tránsito.

 

Señales de Prioridad en la Vía

Este paquete de equipamientos deberá proporcionar la capacidad para recibir peticiones sobre prioridades de las señales vehiculares y controlar los signos al costado del camino correctamente.